another glorious day

Perjalanan setiap hari disaat fajar menuju kantor UG di portal,

disaat masih terasa dingin dan cahaya matahari belum sampai menyentuh bumi, kendaraan bergerak perlahan menuruni bukit sementara yang lain masih bertenang dikasur. Pagi dingin dan gelap pekerjaan hari ini dimulai, ingat kata-kata orang tua yang bilang "...segera bangun jangan sampai telat daripada rezeki dimakan ayam...".


dengan tenangnya seekor elang laut kepala putih  melintas....

sunshine infront of UG office (Kencana office)

elang kepala putih terbang melintas

Kencana UG office (in IR)

Pasta plant dengan unique clouds at above

Pasta plant dengan red cloudenya

setiap hari adalah hari dengan penuh harapan

dimana harapan untuk sesuatu yang lebih baik/lebih indah/lebih mesra/lebih kaya/lebih positive lainnya.....

                                                                today .... is another glorious day

gili trawangan

dengan perahu boat sekitar 45 menit perjalanan dari bangsal (lokasi penyeberangan menuju tiga gili [g. meno, g. air, g. trawangan] di utara lombok) dengan ongkos penyeberangan 10 ribu/orang atau 2 anak-anak,

dibulan mei-juni-july-agustus, ombak sangat bersahabat.....

tapi bila menginginkan ombak tinggi, silakan datang diakhir tahun.

(courtesy by lombok.com)

kura-kura dari tempat penangkaran di daerar turtle point

welcome to exotic escapade - lombok

should be back ............. once is never enough

.....begaya.....

ramenya 1 + 3 .......

(Firyal Elsa Sabhilla - Allisha Maharani - Carissa Araminta - Kayla Azzalia)

....ikan bakar portal...

sore setelah jam kerja selesai,

shift malam sudah siap memulai pekerjaan dan sementara menunggu lokasi kerja clear setelah blasting diakhir shift. sebagian dari rekan-rekan yang tinggal di seputaran tempat kerja membaw bahan-bahan pesta malam ini
- ikan kakap merah segar - rica/cabe - bawang/minyak goreng/jeruk

- tempurung kelapa kering - nasi putih yang banyak

cabe rawit yang digunakan untuk membuat dabu-dabu paling sedikit setangkup tangan,

sehabis makan mulut terasa ada naganya yang ikut nyemburin api, soal keringet udah kayak kerja rodi sehari penuh, kenyangnya sampe bodo (gak bisa mikir) ..... huaaaaaahhhh pedasssss...

tapi mak nyuuusssss... top markotop

.....melayang .....

menikmati pemandangan alam dari ketinggian, seperti lagu franky n' jane "..... diatas 7000 kaki...." walaupun berbeda karena bukan dari puncak gunung dan tingginya bisa sampai 28.000 kaki, selalu membawa perasaan waahhhh.......

kagum akan keindahan alam dan merasa kecil disaat berada diketinggian ataupun dalam cuaca yg tidak menyenangkan

cuci-cuci kendaraan - halmahera

prepare for landing - makasar

gn. ibu nun jauh disana - halmahera

diatas morfologi limestone - makasar

matahari sore diatas gn. bromo - jawa timur

gili di lombok selatan

pesisir p. halmahera bagian utara

istana ternate dari ketinggian

p. Lembeh - sul ut

....ke hutan.....

Saat paling tidak diharapkan salah satunya disaat harus kembali kerja dari liburan yang bagaimanapun modelnya akan sangat-sangat menyenangkan apalagi berada dirumah… (so pasti dang)

dengan melalui beberapa kali persinggahan, perjalanan dari rumah sudah terbayang penatnya badan akan seharian duduk dengan sedikit gerakan (gimana mo bergerak banyak, dudukan pesawat kelas ekonomi sering lebih sempit dari dudukan angkot/engkel).

Pesawat berangkat malam dari Mataram (kalo dijadwal penerbangan susah nyari kata Mataram, adanya Ampenan yang tidak banyak dikenal orang tapi karena pantai senggigi yang cantik dan most tourists destination disini atau Lombok nah ini lebih mending karena mewakili nama pulaunya)
sedikit masalah nama ampenan, banyak teman2 pada tanya kalau mau ke Mataram bisa nggak pake pesawat yah (garuda) … padahal saya selalu pakai pesawat ini kalo pulang (tapi abidin = atas biaya dinas/gratisan) karena mereka tidak lihat jalur yang menuju "mataram/Lombok"........

yah itulah "....what's in a name...."

Pesawat take off dengan mulus menuju tempat persinggahan pertama (susahnya nggak ada pesawat langsung, cuma ambil positifnya bias nginep dihotel sebelum besok pagi perjalan lebih jauh dijalani). Seperempat jam pesawat diudara, rupanya cuaca sedikit bergerak sehingga didalam pesawat terasa bergoyang (……sangat) sampai hamper tiba di denpasar 10 menit kemudian.

Sampai di denpasar masuk lalu menuju penginapan dideket bandara, ya… kadang jalan kaki untuk cari keringet karena malam agak dingin apalagi dipesawat tadi ac nya bocor kali ya…. bbbrrrr.

Besok pagi pesawat berangkat dari denpasar menuju makasar diperjalanan cuaca cerah matahari terlihat jelas …. ya iyalah orang kita diatas awan ….., menuju makasar seperti biasa beberapa saat sebelum masuk daerah daratan udara bergerak sehingga isi besawat mengikuti sampai saat mendarat… perasaan yang sudah mulai enak dengan penerbangan kembali tersentak karena saat pesawat mendarat badan pesawat kembali terangkat keatas, mantul dan terhentak lagi kedaratan cukup membuat isi perut naik turun.....wuuuuiiiihhh…. penumpang kaget….

Ahh pesawat mendarat dan parkir …. , setengah jam kemudian kembali boarding untuk perjalan berikutnya menuju manado…., cuaca awal taun memang selalu kurang bersahabat dan cepat berubah terutama didaerah Sulawesi ini, mendung sudah mulai semakin kelabu diatas bandara…., setelah take off pesawat seperti menembus perjalanan layaknya difilm-film …. menembus putih awan pekat…., goyangan mulai berasa 20 menit berlangsung terdengar pemberitahuan captain bahwa cuaca di manado berkabut dan hujan dengan visibility hanya 500m, tapi kita terbang dengan tangki penuh jadi bila cuaca semakin tidak bersahabat hingga tidak bias mendarat di bandara “sitou timou tumou tou” sam ratulangi, kita akan berputar beberapa saat sambil menunggu perubahan cuaca dan apabila tidak memungkinkan maka pesawat masih bisa terbang kembali ke makasar….” Hiks…. sport jantung sudah dimulai saat itu juga tanpa perlu aba-aba lagi.

Tapi syukurlah bayang-bayang yang menggelisahkan selama beberapa saat tadi langsung mencair ketika bisa terlihat manado tua dan bunaken hingga pantai sepanjang boulevard sampai pesawat landing dengan lebih santai dibanding dengan pendaratan sebelumnya….
Perjalanan belum selesai masih tinggal satu langkah lagi dan ini yang paling seru karena cuaca antara manado dan Halmahera yang selalu berubah dengan cepat disaat musim huajn begini. Pesawat jenis twin otter dengan isi 15 penumpang plus load master dan pilot-pilotnya menjalani jalur dalam 1jam 20 menitan, tapi jika pake acara mampir di pulau Ternate makan tambah 10-15 menitan lagi.

Tapi kali ini pesawat langsung ke Halmahera tepatnya kelokasi bandar kobok (milik AURI yang digunakan untuk penerbangan rutin karyawan dari lokasi gosowong keluar dan masuk).
Pesawat terbang menembus awan tebal hingga melewati Bitung dan Likupang menuju pulau Lembeh dan terus ketimur jauh…., bersama dengan 14 orang lainnya duduk dengan posisi yang dibuat senyaman mungkin karena bangku yang sangat sempit even untuk orang ukuran Indonesia, ngantuk dan penat selama perjalanan sebelumnya mulai tak tertahankan mana perut mulai ndangdut karna belum sempet diisi, kecuali makan dipesawat sebelumnya.

Disaat senyap tiba-tiba tercium serangan angin busuk (ee ammpoooong) kok ada yang kentut sih di ruangan kecil yg gak ada ventilasinya gini....., mana baunya... ya bayaaaahhhhh…. , semua penumpang yang kebagian bangun sambil komentar yang semakin bikin sipelaku mengkeret… , nggak lama serangan kedua… ketiga …..wuiiihhh dengan bau yang lebih jelek dari stench gas di lokasi kerja

(stench gas adalah gas penanda bahaya yang sengaja dilepaskan untuk peringatan para pekerja dan sangat effektif karena akan langsung tercium baunya keseluruh lokasi dibawah tanah, baunya semacam amoniak lebih gampang disebarkan daripada menggunakan saluran radio yang bisa tidak terdengar di beberapa lokasi karena kurang bagusnya signal dibawah atau akan membuat riuh/rebutan dijalur komunikasi radio)

Kasian betul nih orang dah disumpahin orang sepesawat (kecuali dia sendiri dong) sampai ada yang usul untuk membuang keluar pelakunya kalau masih bocor lagi…. seremmmm. (nggak serem sih sebenarnya, orang yg komentar sambil ketawa-ketiwi)

Serangan berlangsung tidak kurang dari 5-6 kali…. ammpooooonnggg nggak nahan … akhirnya saat yg paling ditunggu-tunggu tiba, bukan karena senang kembali menginjakan kaki di tanah Halmahera untuk kembali kerja (loyal banget ya….., atau yang punya perusahaan barangkali ya…) penumpang tidak sabar untuk keluar menghirup udara segar… bebas polusi amoniak organic hahhhh apalah kali namanya…. Yang penting keluar hirup udara segar sambil berlari-lagi karena gerimis masih turun.
Mungkin inilah yang namanya save the best for the last….., beberapa kejadian menegangkan dipesawat sebelumnya jadi tidak berarti disbandingkan dengan peristiwa heboooh di pesawat kecil terakhir…,

Makan apa yah dia tadi …., baunya bisa dipake untuk ngeracunin ikan setambak gitu..... ampuuuneee

underground

setelah seharian kemarin cuma dikantor karena menyelesaikan laporan, hari ini kembali kelapangan untuk inspeksi rutin harian, cek-cek 'barang' baru.... maksudnya lokasi yang batuan yang baru dibuka..., dari kantor ambil perlengkapan wajib untuk turun underground (head lamp dan self rescue) isi buku "tamu" (peminjaman alat), pake gamboot, helm, bawa earplug, bawa form inspection, bawa peta, senter, kulkas, tv, kasur..... looo emang mo ngapain nih.... sudah komplit kalo orang liat gayanya dah kayak pekerja bawah tanah.... (emang iya ....), karna sudah beberapa hari nggakturun dan jalan... itu perlengkapan yang disangkutkan dipinggang berasa berat banget ... tapi gak mungkinkan cari porter untuk bantu angkat, emang di bandara/terminal.

digate portal cek id-card ..., lalu pasang kartu di tag board sebelu masuk (ini untuk absensi orang-orang yg sedang berada didalam, naik mobil 4WD setelah siap, lalu contact radio ... "ayo mang...."...mobil masuk portal..."

kebiasaan jika beberapa saat tanpa aktivitas saat berkendaraatau berada di dalam lokasi, rasa ngantuk mulai menyerang mata (kalo hidung namanya pilek) ... bisa juga karena tadi malam kurang tidur ato nggak bisa tidur tapi yang pasti karena asupan oxigen kekepala berkurang jadi bawaan ngantuk akan semakin besar , kecuali jika mulai bergerak entah apa saja ...mau nendang batu/loncat2 kalo hobby, nyanyi, baca puisi atau ngobrol sana sini... nah biasanya lebih seger matanya.... apalagi kalo liat "singkapan" yang bergaris kuning/gelap......hmmm ditanggung melotot... itu pasti native gold... perfecto.

setelah cek sana, cek sini sambil mapping outcrop baru dari hasil blasting awal shift tadi bersama para mas surveyor (juru ukur)

dan ambil samples/conto batuan buat cek kwalitas/kadar yang nanti dikirim ke lab on site (hasil uji kadar bisa diketahui dalam waktu kurang dari 12 jam untuk preliminary report)

didalam tanah, udara bersih sangat mahal dan susah dapetnya, hawa panas seperti mandi sauna mempercepat tubuh bereaksi menyesuaikan kondisi lingkungan. keringat seperti diperas keluar dari kulit ... setiap pori seperti bocor .... dah selesai acara jalan-jalan tidak terasa sudah lebih dari 3 jam didalam tanah.... bau badan sudah nggak ada karena bau menyengat lainnya sudah lebih dominan menempel dibadan.

dipintu portal terlihat super terang menyilaukan mata...tapi cuma bentar karena mobil sudah berada dipermukaan beberapa saat kemudian... udara.....udara segar melimpah ....... haaaaaa... setelah ambil badge .. gesek dikit dipintu keluar ... mulai deh para "askar" pegang-pegang ... untung bukan wadam yang nggerayangin jadi nggak geli .. cuma risihnya teteup.

lanjut naik kendaraan....... sampai dikantor cari AC, minuman dingin sambil kembali goyang-goyangin "tikus" cari file lagu-lagu andalan ...., exercise hari ini akan diulang lagi beberapa saat begitu ada pemberitahuan untuk pekerjaan yang sama. disaat itulah pikiran "....kapan waktunya cuti.... " muncul.